構建從（cóng）源頭到末端的全鏈條治理體係

　　解讀《關於進一步加強城市建（jiàn）築垃圾治理的（de）意見》

　　目前，我國城市建築垃圾年產生量高達20多億（yì）噸，部分建築垃圾缺少利用處置空間，違法違規（guī）傾倒問（wèn）題仍時有（yǒu）發生。記者從住房城鄉建設部獲悉，《關於進一步加強城市建築垃圾治理的意見》已於近日發布。意見要解決什麽問（wèn）題？有哪些亮點內容？如何落實？6月10日，圍繞這些問題，住（zhù）房城鄉建設（shè）部（bù）相關負責人進（jìn）行了（le）詳解。

　　住房城鄉建設部城市建設司副司長楊宏毅（yì）介紹，近年來，我國城市建築垃圾治理工作取得了一定進展和成（chéng）效，但建築垃圾違法傾倒問（wèn）題依然存（cún）在，建築垃圾治理水平有待提升。

　　對此，意見提出加強源（yuán）頭管理、強化運輸監管、規範末端處置（zhì）等五方麵（miàn）重點任務，明確各地要發展（zhǎn）裝配式建築，推廣綠色施工和全裝修交付，將建築（zhù）垃圾減量、運輸、利用和（hé）處置費用納入工程造價（jià），實施建（jiàn）築垃圾分類（lèi）收集、分類（lèi）處理，因地製（zhì）宜推進（jìn）建築拆除與建築垃圾資（zī）源化利用一體化（huà），並明確裝修（xiū）垃圾投放（fàng）、收運管理要求，推動建築垃圾源頭減（jiǎn）量和分類管理。

　　楊宏（hóng）毅表示（shì），意見重點任務涵蓋建築垃圾治理全過（guò）程，全方位、多層（céng）次（cì）地提出了具體要（yào）求。針對建築垃圾運輸行業存在“小、散、亂（luàn）”現象、運輸車輛缺乏監（jiān）管設備、違法運輸時有（yǒu）發生等問題，意（yì）見明確，各（gè）地要製定建（jiàn）築垃圾運輸車輛、船舶北鬥衛星定位、密閉裝置、安全配置、數據傳輸等技術監管要求（qiú），引導運輸單位合理配置運力，強化運輸行為監管，依法吊銷嚴重違法運輸單位處置核準證，促進（jìn）建築垃圾運輸行業健康發展。

　　意見要求（qiú），各地要把建築垃圾處理設施用地納入城（chéng）市國土空間規劃和相（xiàng）關（guān）專項規劃，按（àn）期完成規劃內利用、處置設施建設任務，並結合實際支持設（shè）置臨時利用、貯存設施，確保建築垃圾利用、處（chù）置固（gù）定去處。

　　意見（jiàn）還提出（chū）推進資源化利用，各地要培育建築垃圾資源（yuán）化利用產業（yè）基地和骨幹（gàn）企業，鼓勵推行建築（zhù）垃圾收運、利用一體化（huà）運（yùn）營，推進建築垃圾資（zī）源化利用（yòng）產品認證，健全產品應用標準（zhǔn）規範，暢通（tōng）利用建（jiàn）築垃圾生產的建築材料、路基材（cái）料等應用渠道，明確（què）資（zī）源化利用產品的應用範圍、使用部位等要求，不斷提高建築垃圾（jī）資源化（huà）利用水平。

　　住房城（chéng）鄉建設部（bù）城市建設司環衛（wèi）處處長杜鵬飛介紹，從前（qián）期全國城市建築垃圾專項整治工（gōng）作情況看，部分地方排查整治仍存在盲區，全過（guò）程監管手段仍有不足。對此，各地要建立省級統籌、城市（shì）負總責的工作責任（rèn）製，建立城（chéng）市建築垃圾巡查（chá）體（tǐ）係，健全完善多部門聯合（hé）執法、聯合懲戒工作機製，嚴格落實建築垃（lā）圾處置核（hé）準和處理方案備案製度，建設建築垃圾信息化管（guǎn）理平台，推行建築垃圾全過程電子聯（lián）單管理，嚴厲打擊違法傾倒（dǎo）建（jiàn）築垃圾行為，有效實施全過程監管。